1. 青瓜傳媒首頁
  2. 青瓜早報

青瓜早報:曾李青稱樂視是龐氏騙局馬化騰點贊;1.3萬人被罰停騎單車一周……

http://static.opp2.com/wp-content/uploads/2016/11/1-101.jpg

 

早安,艾瑞巴蒂,讓創業者不再孤獨!

一、頭條:樂視風波

1、騰訊創始人曾李青稱樂視是龐氏騙局,馬化騰點贊

近日,樂視危機持續發酵。騰訊公司五位創始人之一曾李青在朋友圈也對此事發表評論。他表示,對樂視這樣明顯的龐氏騙局都看不出來的人不配在投資圈混,也不適合創業。并將樂視與ITAT類比。截圖顯示,疑似徐小平和馬化騰點贊了曾李青此條朋友圈。內容如下:

0?wx_fmt=jpeg.png

而隨后,在不到兩個小時內,孫宏斌針對自媒體爆出賈躍亭在美國擁有豪宅的消息,發朋友圈表示對賈躍亭的支持。朋友圈內容如下:

0?wx_fmt=jpeg.png

圍繞賈躍亭的美國豪宅,樂視超級汽車今日發聲明稱,所謂的賈躍亭私人房產實為三年前樂視汽車在美國創業初期陸續購買,并不屬于賈躍亭個人,而是樂視汽車生態美國洛杉磯駐美辦和接待辦,此處臨近樂視汽車研發總部。

@吳澍:投資ITAT的包括:全球最大投資銀行之一摩根士丹利(Morgan Stanley)、美國著名投資基金藍山中國資本(Blue Ridge)、全球最大對沖基金之一CITADEL(斯托特)投資集團及世界著名投資機構美林(亞太)。投資樂視的包括:創新工場、云峰基金、普思資本、聯想控股、海航集團、深創投、東方匯富、景林資本、華夏人壽、中泰證券、中建投信托、融創。#猥瑣發育別浪,穩住我們能贏#

@夸克點評:怎么現在的投資人都那么喜歡秀下限。可能他們認為自己的成功屬于一勞永逸。真的挺討厭這些過來人在那里咒罵后來的失敗者的。一個公司有問題,暫時失敗,怎么那么早就蓋棺定論。。投資人真的比其他人更了解樂視嗎?他們這種直接的表態真的是負責任的言論嗎?

@接招方浩:曾老板對賈老板的愛,已經超過了他當年對周教主的愛。

@胡延平:明明群眾都已經把瓜皮啃穿了,他卻還能撿過來咔咔繼續奮力狂咬,服了曾李青這吃瓜姿勢了。這樣的認知、格局,做騰訊COO做到07年的確也就到頭了。連形成業務虧空、龐氏騙局以外的第三種認知的能力都沒有,只能說剛愎自重、心窄氣短。樂視在財技欠佳的情況下財務失控,在主業不扎實的情況下生態擴張,在人和事都一再失察的情況下超級汽車(非FF)巨額浪費、手機業務巨額虧空,在銀行很早就開始群殲萬達式的抽刀斷水的情況下不及時做重大調整,在這個擅于以最大的惡意去揣度別人的信任匱乏的社會里透支信任,令到對FF、智能電視、影業等實力潛力健康業務有實際了解并鼎力支持的業者也心生積忿。但是,無論樂視歸去何處,了解實際狀況、業態玩法、有些第三種認知的業者,是不會做菜市口式的圍觀、曾李青式的落井下石的。局外人清醒為好,靜觀為宜。新業態在這個國度一路走來,最成功一定不是賈躍亭式的反常者,最需要同時也是最成功的必然是馬化騰式的前行者,而唯獨不缺的就是曾李青式的補刀客。明明只是圍觀,卻要上去狠踩一腳狠捅一刀,明明只是吃個消暑解渴的大西瓜,卻能在瓜皮上奮力咬出后槽牙的動靜,也是醉了,這種人幾千年來太多了。

@于海青:在中國可以說龐氏騙局太多太多了,但關鍵是為什么那么多人參與,而且擊鼓傳花,掩耳盜鈴,其實歸根結底都是金錢惹的禍,都是千年的狐貍,其實也對樂視也無需更多指責,因為自有公斷!

@kiuii:15年 賈躍亭減持套現就有很多人說 劉姝威當時被懟的過程至今歷歷在目。只是當時還沒到社會新聞層次 沒太多人關注。但那次 我對 賈躍亭 一生黑。

@俗得一B:樂視雖然不是啥子好東西,但是你看看這些大佬的嘴臉。樂視沒出事的時候為什么不說?樂視背后高官下馬了,所以沒有能力繼續圈錢,最后資金鏈斷了。說實話,中國做大企業都是有XX背景的,肚子里面都是黑的,大佬們在世人面前能不能假裝一個體面?互聯網現在就是阿里騰訊,相愛相殺,其他的更是往死里整。

@我用鍵盤成就你的夢想:前不久劉強東微博還夸過賈躍亭呢,這到底最后打誰的臉呢?很期待啊。

@sophia_晨夕:我個人的一點感覺是,雖然看起來賈敬亭和馬斯科這類的科技狂人一樣有著狂熱的夢想和激情,而且都善于炒作,但思維方式和行為方式卻非常不同。生態化反這樣的概念對我而言實在是太過玄妙,無可想像。前者既是富有激情的追夢人,也是一位熟諳中國資本市場生態環境的資本運作高手。這點倒也無可厚非。

二、國內資訊

2、樂視網新任掌門17日產生

7月16日訊,7月17日樂視網2017年第二次臨時股東大會將在北京市朝陽區伯豪瑞廷酒店召開。由于賈躍亭已辭去樂視網董事長一職,因此會議審議事項《關于公司第三屆董事會改組暨補選非獨立董事的議案》備受關注。一樂視內部員工透露,融創中國董事局主席孫宏斌很有可能接任樂視網董事長。

@Yudylaw:孫宏斌除非傻,否則不會接任。

@上海新聞微資訊:可能你們都認為孫宏斌傻吧,也可能孫宏斌都不如你們這些鍵盤俠看得清。看看融創能有今天,你比孫宏斌還牛逼?我覺得可能你的鍵盤比他好點,其他的也就這樣了。。

@迷糊轉世:進場前說比賈會計還清楚賬本,進場后說發現窟窿比預計的大,現在只能硬著頭皮撐,最大限度減少損失,最好能忽悠一個接盤俠。

3、江西南昌:10天內30萬輛共享單車“被扣”26000輛

7月14日,在南昌市紅谷灘新區贛江北大道靠近英雄大橋處的一處臨時空地上,堆放了2000多輛共享單車。放眼望去,空地內各種顏色的單車密密麻麻,甚是壯觀。共享單車為市民解決出行“最后一公里”提供了極大的便利,也悄然改變了市民的生活方式。但隨之而來的是共享單車占道違停現象越來越嚴重。南昌市城市管理綜合執法支隊副支隊長陶景海說,隨著數量的增加,南昌已經到了對共享單車非治理不可的時候了。

0?wx_fmt=jpeg.png

@可能是邱:南昌大橋/八一大橋:禁止外地車輛通行!!!我真的服是誰能想到如此排外的做法!

@方杰不僅是醫生:南昌的開放度和包容度低是長期的問題了,當年火車站圍花池的事就是典型中的典型。

@學渣薯片:建議扣人,不扣車。

4、順豐京東等多巨頭發力無人機物流

繼京東宣布在陜西打造全球首個低空無人機物流網絡運營基地之后,國內快遞龍頭順豐也加速了“入川”的步伐。7月13日,順豐宣布大型物流無人機總部基地項目落戶成都雙流自貿試驗區,總投資7.4億元。

@蛻變人生路:我覺得不現實。

@復昊:這是砸農民工飯碗嘢!

@卷啊卷啊卷卷毛:蜀道難難于上青天。

5、中國電動汽車競爭力全球第一

7月16日消息,在純電動汽車(EV)的國際競爭力調查中,日本從第一位寶座跌落,而中國躍居首位。這是德國日前的一項調查結果。中國正在推動純電動汽車的普及,銷量實際上在世界范圍屬于最多。

@健子candise:因為北京新能源的號好搖…有多少人是沒辦法買的電動車…現在的市場分析文章都這么假大空么…

@呆牛學咖啡:中國比絕對值,從來沒輸過,有什么意義?

@松吏:日本這個國家已經廢了,失去逆襲欲望,哪有變革精神? 接下來的時代,任何偉大的新興領域都不可能有日本什么事。

6、深圳開首批共享單車禁騎令,1.3萬人被罰停用單車一周

日前,深圳交警開出首批共享單車“禁騎令”,7月17日至23日,將對13615人實行共享單車停用措施。

0?wx_fmt=jpeg.png

@律法人生:對那個小黃車來說,有用嗎?我感覺騎小黃車的就沒有幾個掃碼付費的。小黃車,客觀上助長了社會不良風氣。

@里昂戴普:停用?如何執行?有的人騎單車根本不用掃碼,家里各種單車都有。

@朱先生kny:深圳永遠是一個敢說敢做的城市!

7、北京一“共享床鋪”關門停業 管理人員稱被警方查封

近日,“共享床鋪”刷爆朋友圈,引來大批媒體報道、體驗者嘗鮮。7月15日,記者發現北京一共享床鋪大門緊閉,并未營業,一自稱為該區域辦公人員的男子稱,共享床鋪已被警方查封。

據了解,太空艙提供24小時服務,此時高峰期的“享睡空間”不僅沒有工作人員,體驗者過來也是撲了個空,有人轉而來到位于中關村e世界的“享睡空間”。

類似的“太空艙”,在北京、上海、成都等地已經逐漸鋪開。至于北京市中關村中鋼國際廣場創業公社的“享睡空間”被查封原因尚不得知。

0?wx_fmt=jpeg.png

@江子鴨:其實就是以前的太空艙十元店,貼上個二維碼就成了共享了?

@兔兒爺Max:少體驗這些玩意兒。小心快手司機給你們丫推河里去。請攜帶好身份證去正規場所約。。。睡覺。

@不羈的風HCK:我仿佛看見了社會主義。

 

三、國際資訊

7、亞馬遜也要做社交App?看起來像是微信的翻版

7月16日消息稱,亞馬遜秘密開發的社交 APP 名為“Anytime”。它將橫跨手機、平板、智能手表、PC 四大硬件平臺,是一款功能齊全的社交通訊軟件。在文字聊天、視頻通話、發送照片以及文件等社交軟件標準功能之外,“Anytime”還將支持為發送給朋友的照片添加濾鏡,玩小游戲,對接第三方企業服務。

0?wx_fmt=jpeg.png

8、日媒稱印度或成為下一個世界工廠:因人工費便宜

7月16日報道 日媒稱,大型機電企業擴大在印度的生產的趨勢正在加強。美的集團將投資80億盧比(約合人民幣8.4億元)新建冰箱和洗衣機工廠,追趕領跑的日韓大型企業。此外,臺灣鴻海精密工業將提高當地智能手機等的代工產能,并向國外供應。擁有13億人口、經濟持續增長的印度作為機電產品生產基地的存在感正在提高。

0?wx_fmt=jpeg.png

@銀字笙調綠芭蕉:人工成本在21世紀初的時候確實比較重要,但是目前機械化生產,自動化生產,加之AI崛起,機器的效率和長久的優勢越來越突出,以后的勞動力拼的是機械而不單純是人力,印度沒趕上合適的時代,不行的。

@藍葉VS葉藍:馬上就是機器人時代,人工時代即將過去,所以說阿三成不了。

@錒凡提:前幾天不是有篇文章做了分析么,電子產業人工成本根本是小頭,重要的是配套產業鏈要跟上。

9、3D打印技術造人工心臟:只能跳半小時

日前,瑞士聯邦理工學院的博士生尼古拉斯·科爾斯(Nicholas Cohrs)領導的團隊,運用3D打印技術制造出了世界上第一個軟體人工心臟。

0?wx_fmt=jpeg.png

@無觴龖襾:心臟:術后醒過來了?咱倆再聊半個鐘點的。

@洗暖的瞬間:加油,希望有更進一步的突破。

@Jeremy–Zhang:技術成熟,就可以長生不老了?

10、美國宇航員在太空工作月入17萬美元,遠超俄羅斯

向宇航員同時支付“地球工資”和“太空工資”的傳統保留至今。俄羅斯宇航員通常為軍用和民用飛機的高級試飛員。國家為其“地球工作”單獨支付每月1500—2500美元的工資。在太空執行任務時,他們還可以領取額外工資——約為每月2500美元。美國國家航空航天局宇航員的地球工資因其技能水平不同而不同,一般約為每月6.6萬—15.5萬美元之間。在太空工作的收入更高,美國國家航空航天局宇航員在太空工作時的月收入約為17萬美元。

@超級loveovergold:我就想知道,這個稅在太空能不能享受外星人全免的待遇?

@內心OS君:繞地球一圈算不算加一天班?

@超級loveovergold:針對在外太空獲得的合法收益,是否適用于外星籍人士免征個稅的相關規定,這個我要請示一下領導__稅務局一名工作人員推了推眼鏡,表示很為難。

11、Uber物色新CEO:雅虎前CEO、Twitter前COO等人有戲

據外媒報道,在上個月CEO特拉維斯·卡蘭尼克宣布離職后,Uber馬上啟動由5名董事會成員組成的委員會,引入下任CEO。多名科技界精英進入了該委員會的招募視線,其中包括雅虎前CEO瑪麗莎·梅耶爾(Marissa Mayer)、Twitter前首席運營官亞當·貝恩(Adam Bain)以及迪士尼前首席運營官湯姆·斯泰格斯(Tom Staggs)都會是重點招募對象,并與上述幾位有著一定的接觸。

今日思想

做內容和做產品并不是一回事,好的內容并不等于好的產品——因為不考慮使用場景的產品與垃圾無異。

? —— 王凱 凱叔講故事

 

本文作者@i黑馬 ? 由(青瓜傳媒)整理發布,轉載請注明作者信息及出處!

產品推廣服務:APP推廣服務? 廣告投放

78

本文由青瓜傳媒發布,不代表青瓜傳媒立場,轉載聯系作者并注明出處:http://www.wvklyg.live/48845.html

聯系我們

在線咨詢:點擊這里給我發消息

郵件:[email protected]

工作日:9:30-18:30,節假日休息

QR code
江西时时彩被停原因